发布时间：2025-12-2
前言
此前据悉，比亚迪已开始减少迪链的使用，增加现金和票据的支付比例。2025年10月，比亚迪汽车工业有限公司单月签发了27亿元的商票，2025年11月又签发了23亿元，最近两个月商票签发量较10月以前明显增长。
2025年6月末，比亚迪应付账款余额为2352亿元，其他应付款余额1566亿元，而应付票据余额仅为14.7亿元，应付票据占比仅0.4%，应付票据中商票只有8.5亿元。可以说在此之前比亚迪票据的使用率极低，假如应付票据占比能提升至10%，那应付票据余额就能增长至400亿元，包含银票和商票。
比亚迪汽车工业有限公司作为比亚迪签发商票的主要主体，2025年上半年只承兑了9.1亿元商票，三季度承兑了6.8亿元商票；10月以后开始商票承兑量显著上升，其中10月承兑27.5亿元，11月承兑23.1亿元。从比亚迪商票签发情况来看，比亚迪确实在增加票据的使用。
数据来源：票交所
截至2025年11月末，比亚迪汽车工业有限公司商票承兑余额达到47.8亿元，较10末增长14.7亿元，如果后续月份依然保持20余亿元的商票签发量，比亚迪商票承兑余额有望增长突破100亿元，尽管如此，商票在应付款项中占比依然较低。
文章来源于公众号票风笔记