发布时间：2026-6-3
前言
据媒体报道，比亚迪2025年四季度开始减少迪链的使用，增加现金和票据的支付比例。自2025年9月起，比亚迪增加了商票的签发规模，随后其商票承兑余额不断增长，截至2026年5月末，比亚迪汽车工业有限公司商票承兑余额首次突破200亿元。
一、比亚迪应付款项情况
根据比亚迪财报披露，2026年一季末，比亚迪应付账款余额为1643亿元，其他应付款余额1078亿元，应付票据余额为486亿元，应付票据占比为15.2%，其中商票余额预计不到200亿元。2025年9月后，比亚迪减少了应付账款和其他应付款规模，相应增加了票据的支付比例，应付票据在应付款中的比例从2025年9月末的0.6%提升至2026年3月末的15.2%，仍低于行业平均水平。
二、比亚迪商票签发最新情况
比亚迪汽车工业有限公司作为比亚迪签发商票的主要主体，2025年9月以前商票签发量非常低，2025年10月开始商票承兑量显著上升，在2026年2月承兑量达到82.8亿元的高位后有所回落，2026年3-5月的单月承兑量稳定在50亿元左右。如果后续比亚迪商票单月签发量维持50亿元左右的水平，由于商票最长期限为6个月，其商票承兑余额预计200-300亿元之间。
数据来源：票交所
2025年9月-2026年2月期间，比亚迪汽车工业有限公司商票承兑余额快速增长，从2025年9月末的8.1亿元上升至2026年2月末的180.8亿元；随后由于此前承兑商票开始到期，比亚迪商票承兑余额增长开始放缓，2026年5月末，比亚迪汽车工业有限公司商票承兑余额突破200亿达到209.6亿元。
数据来源：票交所
文章来源于公众号：票风笔记